QSL印刷完了 ― 2014年07月01日 20時37分00秒
後は発送だけです。 既にSASEも頂いていますが、返送済みです。
今回は格安のQSL用紙を購入しました。
ペーパーミツヤマ で、はがきの白紙8000枚です。 8000枚はちょっと多いですがとにかく安い。
4,952円(税込) + 送料 560円です。
http://www.paper-m.co.jp/item/FP-A4-023/
明日の6Dは ― 2014年07月04日 17時53分25秒
移動先 宮崎県日向市
日時 7/5 昼過ぎ~7/6 夕方
周波数 7 21 50 コンテストは 50だけです
モード SSB CW AM
よろしくお願いします。
6D 暇です ― 2014年07月06日 07時46分01秒
宮崎県 延岡市移動 ― 2014年07月07日 10時21分52秒
当初日向市を検討していましたが、より標高の高い地点へと変更しました。移動地は延岡市の鏡山です。
GLは『 PM52VQ 』
ここはハングライター等では有名なポイントです。
昼過ぎに到着。雨も降っておらず、先客も無し。のんびりとアンテナ設営。とりあえずHFのDPも張って6mが開いていないときはHFで遊びます。
この駐車した場所がいけなかったのか・・・・・ 携帯がつながりません。 SoftBankです。ネットの情報もなしに過ごしました。
さすがロケの良い場所は違います。 6m はコンテスト前ですが長野までGWで飛びました。 JH0MUC/0局の信号ははっきりしていました。コンディションは爆発はなくあっさりとしたもの。コンテスト前の交信数は100QSO でした。 それほど一生懸命ではなかったのですが。
しかし 40m のSWRが全然下がらず・・・・ チューナーで騙して使いますが SWR 8.....orz
15mはSWR 1.5。 6mのHB9CVは SWR1.3。 張り方なんでしょうね・・・・
交信の内訳は以下の通りです。
この日の夕方以降、6mのマルチホップでEUがオープンしました。
受信したのは OH1VR をはじめとする OH勢、ER1LW そして EA8DBM です。 3ele HB9CV 4.5mH です。 良く聞こえるものです。 呼んでみましたけど当然ですが応答は無し。 ER1LWはCQ連呼でした。 しかし九州は凄い・・・・
OH1VR on 6m http://youtu.be/3fkWgEM5eM8
2014 6m & Down コンテスト レビュー ― 2014年07月07日 10時49分29秒
移動地は 宮崎県延岡市 鏡山 標高 :645m
GLは『 PM52VQ 』
設備はいつもの FT-857DMと 4.5mH 3ele HB9CV です。 しかしアンテナの高さがいつも足りないと思っています。 最低でも6m は上げたいのですが・・・・
コンテスト前はHFも運用していましたが、当然コンテスト中は6m onlyです。
コンテスト開始はやはりSSBで。しかし関東と比べて相手が少ないので全然局数が伸びません。21時台後半でEsがでて関東が開けましたが、不安定なのか呼ばれまくるという感じではありませんでした。コンテスト開始直後は皆CQをだして局数を稼ごうとしますので、あまり呼びにまわらない傾向があります。しかしEsはコンテスト期間中に再び出るかでないか分からないので、マルチが取れるかどうかは賭けですが。
私が東京の自宅からやるとしたらCQ連続です。 九州のマルチは FAI で取れるからです。ですのでそういう方の多くは開始直後は開いても呼びにまわりません。
22時台ではEsは7 8だけになり、1は FAI での入感になりました。しかしこちらは 3ele 50W、FAIにはきついです。 JH1FNU,JA1ZGO両局にはだいぶ粘って取っていただきました。ありがとうございました。JI1ACI局は直ぐ分かって貰えました。 パーシャルチェックが効いているようです。(^^) GWは京都までは良く聞こえますが、それ以遠はいまいち。向こうでは QRM QRN あるのでしょう。 呼んでも応答がありません。
23時台に宮古島移動の JM1TDG/6 とQSO。お互いの検討を祈ってエールを送りました。
0時台にはおなじみの JM1SZY JO1LVZ JM1LRQ とQSO。 皆さん何度も聞き返していただきましたが、最後は あ~、という感じで。パーシャルチェックですね。
FAIでずっと関東の局は聞こえています。 聞いているとやはり Hな局 がほとんどです。いつも自宅からQSOしていただいている局も何局もいます。呼ぶと QRZ? の返る局とそのままCQの方など色々。 FAIですからアンテナはダイレクトより北に向けます。九州からも当然その方が応答が良かったです。 JO1LVZ局は当初ダイレクトで呼んでいましたが、華麗にスルーされたのでアンテナの向きを北寄りにしたところ取っていただきました。
/1の局も何局も聞こえていました。当然呼ぶのですが届かず・・・・ 反応のある局がほとんどでしたが何にも反応のない方も。
九州で聞いていて思ったのは、いつもは自分の電波がこうやってずっと聞こえているんだろうなぁ・・・・ という事です。固定参加コンテスト有力局の電波はずっと聞こえていましたので。ノイズがなければ取れそうな気もしますが、やはり移動局が呼んできても今回私が体験したのと同じ結果になるかもしれません。 そこはある程度分かっていただけたらと思います。 FAI は移動設備の小さな局には厳しい伝搬でした。5ele 6eleクラスと長いポールが必要ですね。
6時台、7時台は関東の局はふわふわっと上がっては落ちで聞こえました。千葉の局が何局か浮き沈みで。
8時台からEsで7,8が入感。その傾向は最後まで。 聞いている限りでは JR8VSE/8, JN2FCL/8両局が北の端から出ていて稼ぎまくりだったような気がします。交信している 1 2 3 の局は聞こえませんでした。 今年のEsは8に有利な開け方だったようです。 いつも頑張っている JS1PWV/3 局は良く聞こえていました。 今年もスコアを伸ばしたんだろうなと思います。
13時30分過ぎ、ふとiPadでレーダーECHOE図を見ると・・・・・ うわーーーー!!!!! ライン状の非常に活発な雨雲が接近しているではないですか!!!!!
撤収を決意しアンテナをたたみ、ふみたて君まで車内に入れたところザーーーーー!!!!っといきなりの土砂降りです。濡れずにすみました。 後は車内で片付け。 下山は慎重に。 下界に下りて宮崎に向かう高速道は滅多に経験しないような超土砂降り・・・・ 早く決断して良かったです。
どっかーーーーん とEsが開ければあっという間に 100 200 300の上積みができたと思いますが、そんな開け方はなかったので交信は伸びませんでした。
結果は以下の通りです。
<結果>
バンド 交信局数 得点 マルチ
50 MHz 231 231 52
合 計 231 231 × 52 = 12012
<時間ごとの交信局数> (括弧内は電信の内数)
50 ALL
[21] 77 77
[22] 30(14) 30(14)
[23] 10(9) 10(9)
[00] 15(15) 15(15)
[01] 3(1) 3(1)
[02] 0 0
[03] 0 0
[04] 0 0
[05] 5(5) 5(5)
[06] 8(3) 8(3)
[07] 8(7) 8(7)
[08] 21(1) 21(1)
[09] 24(17) 24(17)
[10] 12(12) 12(12)
[11] 8(7) 8(7)
[12] 6(5) 6(5)
[13] 4(3) 4(3)
Total 231(99) 231(99)
<時間ごとの累積交信局数> (括弧内は電信の内数)
50 ALL
[21] 77 77
[22] 107(14) 107(14)
[23] 117(23) 117(23)
[00] 132(38) 132(38)
[01] 135(39) 135(39)
[02] 135(39) 135(39)
[03] 135(39) 135(39)
[04] 135(39) 135(39)
[05] 140(44) 140(44)
[06] 148(47) 148(47)
[07] 156(54) 156(54)
[08] 177(55) 177(55)
[09] 201(72) 201(72)
[10] 213(84) 213(84)
[11] 221(91) 221(91)
[12] 227(96) 227(96)
[13] 231(99) 231(99)
<マルチプライヤーの獲得状況> (括弧内は電信の内数)
50 ALL
[21] 32 32
[22] 8(4) 8(4)
[23] 3(2) 3(2)
[00] 1(1) 1(1)
[01] 1 1
[02] - -
[03] - -
[04] - -
[05] 1(1) 1(1)
[06] - -
[07] - -
[08] 1(1) 1(1)
[09] 4(3) 4(3)
[10] - -
[11] 1(1) 1(1)
[12] - -
[13] - -
Total 52(13) 52(13)
<時間ごとの取得マルチプライヤー>
[50 MHz]
[21] 45 109 101 44 38 27 31 40 105 39 03 107 103 14 06 05 110 10 36 04 15 07
12 18 13 08 106 09 20 21 11 19
[22] 114 16 02 35 102 26 29 22
[23] 25 47 33
[00] 34
[01] 37
[05] 46
[08] 108
[09] 30 111 112 104
[11] 28 今回の GW最長距離です。 JA9SJI局、ありがとうございましたー!
<時間およびエリアごとの交信局数> (括弧内は電信の内数)
山梨は JQ1BVI/1局、滋賀はJG3SVP/3局、奈良はJF3DRI局が聞こえていましたができませんでした。三つも落としました(T ^ T)
マルチ数は伸びましたが局数が・・・・ きっと 鹿児島や長崎、佐賀の局に惨敗です。
延岡は他の九州の地域に比べると関東への距離が近いです。
開くか開かないかという微妙なEsの加減だと、同じ宮崎でも先日移動した串間市などの県南部の方が開きやすかったと思います。また佐賀、長崎、熊本そして鹿児島より関東に近いので、それらの地域がオープンしていても延岡は開いていなかったという時間帯が多くあったと思います。宮崎の南部に移動してもGWは期待できません。開いていないときはテレビも写らず暇でしょう。延岡の山ならばGWも期待できます。テレビも松山や高知のテレビも写ります。選択としては間違いではなかったと思いますが、結果的にはコンディションには恵まれませんでした。
今回は/6で出ましたが、遠征の参加も面白そうです。 JM1TDG須藤さんがはまっているのも理解できます。また違う場所からも出てみたいと思いました。
QSOしていただいた皆さんありがとうございました。また残念ながらお呼びいただいたのにQSOに至らなかった方、いらしたらすみませんでした。また次のコンテストでも宜しくお願いいたします。
土砂降りの中宮崎空港まで走行し、時間に余裕を持って東京行きの最終便に乗りました。機材がらみでチェックインバゲージは23kg。3キロの超過でエクセス代金\2500でした。
eQSLは既にデータをUPしてあります。 紙QSLも後日発送の予定です。
《PLC問題》 控訴審傍聴してきました ― 2014年07月07日 18時16分17秒
原告が提出した準備書類に対し、被告国側が反論の準備をしていませんでした。必要性を感じない等と言っていましたが・・・
審理は進まず・・・・ 次回の日程を決めて終えました。
次回は 10/6 15時からです。
移動運用こぼれ話 ― 2014年07月07日 18時21分58秒
今回利用したのは Jネットレンタカー です。私の調べた範囲内では最安値でした。
http://www.j-netrentacar.co.jp/
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